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新一代宝马3系预售31.39万起,高过C级和A4,你会为信仰充值吗?

新一代宝马3系预售31.39万起,高过C级和A4,你会为信仰充值吗?

宝马3系作为一款家喻户晓的车型,凭借着出色的操控性能以及巨大的改装空间,不仅在汽车玩家心里具有一席之地,同时也因为在国内的特殊加长版车型,当仁不让底成为豪华品牌中炙手可热的车型。 不过近年来随着奔驰C级和奥迪A4L的换代,更贴合新一代消费者的设计和质感,让发布于2012年的3系显得有些落伍。

终于,3系也迎来了崭新第七代车型。 近日,全新一代BMW3系公布了预售价,325i车型预售价万起,而长轴版车型预售价万起。 经典双肾外观,相比现款更为犀利年轻化是所有品牌的重任,全新3系的外观作为吸引年轻消费者的第一要义,此次国产3系在外观方面基本沿用了海外版3系的设计风格。 前脸标志性的“双肾”相比现款有着大幅度的拉宽,格栅边缘更是采用了一体式亮黑色镀铬饰条进行装饰,光看新车的进气大嘴就能给消费者一种运动、犀利的感觉。 此外新3系的外观除了拥有辨识度极高的双肾外,其自家的天使眼前大灯组同样没有缺席,全新的样式造型由内部的L型日间行车灯带勾勒而成并在黑色进气格栅和M运动套件的配合下,显得分外灵动,凶狠。 来到新3系的车身侧面,我们会发现新车虽然经过加长,但是整个车身设计的比例依旧相当协调,硬朗平滑的高腰线从前翼板直接延申至车尾的“小尾巴”处,简短而锋利的车身曲线更是为新车塑造出圆润有力的车身侧面。

值得一提的是新3系在尾部设计方面都统一加入了“小尾巴”造型元素,这无疑让不少3系迷们为之振奋。

内饰整体有升级,好看但还不够好内饰是宝马一向以来的槽点,这次新3系的内饰却让大家耳目一新,全新的家族式内饰设计让宝马3系拥有了更为年轻以及更具科技感的内饰氛围。

偏向驾驶员一侧的T字型中控台相比现款取消了大部分的实体按钮,取而代之的则是悬浮式液晶屏放大以及全新的电子挡杆,再加上多处镀铬饰条的点缀,相比老款车型有了天翻地覆的升级变化。

此外由于中控部分按钮下沉的原因,从而为上方悬浮式中控液晶屏留下更大的空间,从而为消费者提供了更加协调的视觉效果。 虽然说新3系的内饰看上去比前作确实有着较大的进步,但是这种进步却是基于新3系推出得比较晚,从而采用了X5以及8系大量的高端内饰平台化零件原因,品质和豪华程度得到了大幅度提升没错,但是设计元素过于简洁相比同价位的奔驰C级来说确实还是欠缺了一点。 宝马终于良心一回?相信关注宝马3系的车友们都清楚,今年新3系的预售价格确实比现款车型要贵,其中325i去年要高出4100元,而325Li则比去年高出了7100元,不过高出的这几千元中最主要还是新3系在配置方面的提升。 全系标配英寸液晶仪表和英寸中控屏幕,三区自动空调,智能降阻进气格栅,双边自由形态排气管,泊车辅助系统,无线CarPlay等多项豪华配置。

而如果你研究过上一代3系的配置,你会感慨宝马终于良心了一回。

一台发动机,两种动力调教动力方面,由于新款3系在发动机上进行了全面的升级,为此新3系在高效燃烧、热管理、低摩擦、低震动、轻量化等方面都相比现款有着巨大的提升。 就325车型则搭载低功版本发动机来说,最大功率为135KW,峰值扭矩比老款高出30N·m,而尾标为330的车型则搭载了高功发动机,最大功率达到190KW,扭矩更是比现款高出50N·m,不过在传动系统方面却没有太大的变化,依旧是那款经典的8速手自一体变速箱。

对于3系来说,动力方面的提升是必然为之。 中级车中最均衡总的来说,无论是外观内饰或配置动力,新3系都有着和上代车型不能同日而语的变化,但如果说新3系是目前30万左右最好的中型车,那同样不见得。

毕竟论速度和大马力3系不及凯迪拉克ATS-L,论内饰豪华程度3系并没有C级强,但这并不是说3系一定就比这两款车差,这反而恰恰说明了宝马3系是豪华品牌中级车里最均衡的一个,既没有明显的短板,也没有太过强势的表现。

如果你要兼顾:面子+品牌+操控+配置+动力+空间的话,那就是宝马3系了。

新3系的预售价要高于A4L和C级的入门车型,本月22号将正式上市,到时具体的车型、价格会水落石出,作为今年最受关注的车型,新3系会以怎样的产品阵容对战奥迪和奔驰,非常令人期待。

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